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StoryClimat

La décarbonation du transport routier

Avant d’arriver dans les rayons en supermarchés, les produits doivent souvent parcourir de longues distances. Le transport de marchandises émet des gaz à effet de serre qui ont un impact négatif sur le climat et l’environnement. Lidl a une influence directe sur ces trajets entre ses plateformes logistiques et ses supermarchés. Pour y remédier, les processus logistiques et de transport sont optimisés pour économiser l’énergie et réduire les émissions de Lidl.

En 2025, la flotte de camions effectuant les livraisons quotidiennes des supermarchés Lidl est constituée à 23 % de véhicules roulant à énergie alternative, avec 36 camions roulant au gaz naturel (GNC/GNL), 25 au bio GNC, 39 véhicules au biocarburant B100 (carburant obtenu à partir du traitement chimique de graisses végétales), 27 électriques et 1 camion à hydrogène vert.

Notre volonté est de développer massivement l’électrification de nos livraisons en supermarchés avec la mise en œuvre de e-stations sur nos plateformes logistiques. 

Lidl a développé des outils pour optimiser ses plans de transport et limiter les kilomètres à effectuer, notamment les retours à vide : la mise en place de la reverse logistique dans 100% de nos supermarchés permet de réacheminer les déchets vers les plateformes logistiques lors des trajets retour. Nos plans de transport sont refaits a minima deux fois par an et optimisés tous les jours.

Un travail est réalisé continuellement pour augmenter la hauteur des palettes et travailler sur le volume transporté afin d’optimiser au maximum le taux de remplissage des camions. 

Par ailleurs, le transport des produits Lidl jusqu'aux supermarchés est effectué à 100 % par des transporteurs français.
 

Chiffres 2025 : 
Scope : trajet entre les plateformes logistiques et les supermarchés
  • 23 %des camions roulent à énergie alternative
  • 94,6 %de taux de remplissage des camions
  • 100 %de nos supermarchés en reverse logistique

La démarche Fret 21

En plus de l’ensemble des initiatives mises en place pour responsabiliser sa flotte de transport, et dans le cadre des trajets réalisés entre ses plateformes logistiques et ses supermarchés, Lidl France s’est engagée dans la démarche FRET21 entre 2021 et 2023 afin de réduire ses émissions de CO₂ liées aux transports domestiques de ses marchandises.

Cette initiative permet à Lidl d’apporter une réponse concrète et mesurable à ses engagements en matière de lutte contre le changement climatique lié aux transports, et ce autour de 3 axes d’action :

  • l’optimisation du taux de chargement des camions,
  • le développement de moyens de transport alternatifs,
  • l’augmentation d’achats responsables en augmentant la part de ses transporteurs chartés « Objectif CO₂ ».
Fret 21 logo
Lidl France s’est engagée dans la démarche FRET21 en 2021.

«Notre ambition en matière de décarbonation du transport se traduit par une transformation de nos opérations. En optimisant nos plans de transport, en basculant vers des énergies alternatives et, surtout, en accélérant l'électrification massive de notre flotte de camions, Lidl réaffirme son engagement pour réduire l’impact de ses opérations logistiques.»

XP
Xavier Pierre
Responsable transport, Lidl France

Dans la continuité de sa démarche et depuis 2023, Lidl a mis en place des stations de recharge pour camions électriques sur ses sites logistiques, afin qu’ils puissent se recharger entre deux tournées de livraison en supermarchés. 

Ce principe est déjà déployé sur 13 plateformes logistiques (sur 26), avec 15 bornes au total (de 180 et de 380 kW).